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座舱增压控制的一般原理为()
A仅控制座舱供气量
B仅控制座舱排气量
C同时控制座舱的供气量和排气量
D以上均不正确

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座舱高度高于多少时，座舱高度警告系统发出警告()
A8000英尺
B10000英尺
C12000英尺
D14000英尺

货舱加温方式不包括()
A气源系统热路空气加温
B发动机引气系统的热空气引起加温
C设备冷却系统排出的热空气加温
D货舱内部空气循环加温

以下不属于座舱空调系统作用的是()
A控制通往座舱空气的流量、调节温度
B大翼前缘及发动机前缘整流罩热防冰
C排除空气中过多的水分
D将空调空气分配到座舱的各个出气口

空气循环冷却系统的冷却原理为()
A空气绝热膨胀作功时，其温度显著降低、压力显著升高
B空气绝热膨胀作功时，其温度和压力显著降低
C空气绝热膨胀作功时，其温度和压力显著升高
D空气绝热膨胀作功时，其温度显著升高、压力显著降低