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轮胎型式、花纹、气压对汽车动力性没有影响。（)

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试验制动器热衰退性能时可做一系列的连续制动，检验制动效能的保持程度。国家行业标准ZBT24007—89规定，以一定车速连续制动15次，每次的制动强度为－3m／s2，最后车辆的制动效能应低于冷态制动效能（5.8m／s2)的60%。（)