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加工硬化产生的原因是金属变形后在变形区内增加了应力。()

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在所有的修复程序进行之前,先要对碰撞损坏的车辆进行全面、细致的损伤评估。()

对于凹陷铰折的不适当校正,会使其尺寸加长。()

如果在碰撞中,前门松垮下来,那么中立柱也可能受到损伤。()

车身或车架修复最重要的准则是,后变形的先修复,先变形的后修复。()

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