A. MP是Detour LSP或Bypass LSP的头节点 B. MP是Detour LSP或Bypass LSP的尾节点 C. MP必须在主LSP路径上 D. MP可以是主LSP的头节点
A. 地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当提前 B. 地速减小,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后 C. 地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
A. 沿海国联系人 B. 船员家属 C. 海关
A. 正确 B. 错误