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整铸式辙叉坚固耐用，稳定性好，强度高，维修工作量少，零件少，安装方便。()

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提速道岔尖轨跟部结构为普通夹板联结，并设置限位器，限位器活动间隙为±6mm。()

辙跟间隔铁为整块铸铁或铸钢。()

查照间隔指辙叉心轨顶宽0～40mm范围内心轨工作边至护轨工作边的距离。()

道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损坏时，应及时修理或更换。()