1、在显示屏中调出“事件及故障记录”,查找到相关的故障信息,然后打开“()”,查看故障时右侧曲轴箱压力“APCcRb”或左侧曲轴箱压力“APCcLb”的数值。如果查看的曲轴箱压力值在故障前5秒明显波动,且数值偏差较大,可以判断为传感器故障或插头线路故障,重点检查线路,无异常更换故障传感器。
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2、如果查看的曲轴箱压力为“()”,并且在柴油机1000转/分钟时负值超过-9。可判断为曲轴箱引射装置故障,解体曲轴箱压力引射装置,检查喷咀位置调整是否间隙过大,喷头是否脱落或孔径磨损变大,可重新调整间隙或更换喷头。
3、机油油位高 如曲轴箱压力值为(),首先对柴油机机油油位进行检查,如柴油机机油油位高出上刻线30MM以上,并伴有柴油味,可以判断为机油稀释后油位过高造成曲轴箱压力高停机,可以在显示屏内执行燃油系统检查试验,查找各缸燃油管路漏泄情况。如机油油位过高且无明显燃油味,应化验机油并进行下一步检查。
4、动力组故障或其他故障 以上各部检查无异常,要对柴油机外观进行检查,重点是各缸动力组()部分;如无异常打开各缸摇臂箱盖对内部各部件进行外观检查。如各可见部件无异常情况,应打开曲轴箱检查孔盖检查各缸套拉伤情况,判断出曲轴箱压力高的最终原因。
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