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新建双车道四级公路,设计车速20km/h,路拱横坡度设计为2%,某路段平曲线拟采用绕内侧车道边缘的旋转方式设置超高2%,若超高缓和段长度设置为30m,则其超高渐变率为____分之1。

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新建双车道四级公路,设计车速20km/h,路拱横坡度设计为2%,某路段平曲线拟采用绕内侧车道边缘的旋转方式设置超高4%,若超高缓和段长度设置为30m,则其超高渐变率为____分之1。

新建双车道四级公路,设计车速20km/h,路拱横坡度设计为2%,某路段平曲线拟采用绕道路中心线的旋转方式设置超高3%,若超高缓和段长度设置为30m,则其超高渐变率为____分之1。

新建双车道四级公路,设计车速20km/h,路拱横坡度设计为2%,某路段平曲线拟采用绕道路中心线的旋转方式设置超高3%,若超高缓和段长度设置为45m,则其超高渐变率为____分之1。

某四级公路一平曲线处设计圆曲线半径120m,缓和曲线长度30m,ZH点桩号为K0+500,采用1类加宽值,加宽缓和段取缓和曲线长度,则K0+510处的加宽值为____m。