HXD3高压试验,PSU装置转换试验:断电降弓拉回电钥匙开关,通过( )屏确认试验时正常工作的PSU单元,并通过TCMS屏检修模式修改系统日期,修改完毕后脱开蓄电池开关,30S后恢复蓄电池开关。
A. 制动
B. TCMS
C. LKJ-2000显示屏
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SS4G,故障分主断的原因有( )。
A. 惩罚制动
B. 紧急制动
C. 主电路接地
D. 牵引过流
当线圈得电时,触点闭合的叫做( )。
A. 正联锁
B. 反联锁
C. 常开联锁
D. 常闭联锁
SS4G,换向手柄选择前位,机车进入牵引工况,此时调速手柄离开“0”位,532KT常开闭合,接通531至503线,531→532KT→503→10QP→502→60QP→501线有电;( )。
A. 501-561KA→496→575QS“0”位→481→(19QS→471→12KM+29QS→472→22KM)→400
B. 501-581QS-561KA→496→575QS“0”位→481→(19QS→471→12KM+29QS→472→22KM)→400
C. 501-561KA→497→576QS“0”位→485→(39QS→473→32KM+49QS→474→42KM)→400
D. 501-582QS-561KA→497→576QS“0”位→485→(39QS→473→32KM→400+49QS→474→42KM)→400
SS4G,换向手柄选择制位,机车进入制动工况,此时调速手柄离开“0”位,532KT常开闭合,接通531至503线,531→532KT→503→10QP→502→60QP→501线有电;( )。
A. 501-561KA→496→575QS“0”位→481→(19QS→471→12KM+29QS→472→22KM)→400
B. 501-581QS-561KA→496→575QS“0”位→481→(19QS→471→12KM+29QS→472→22KM)→400
C. 501-561KA→497→576QS“0”位→485→(39QS→473→32KM+49QS→474→42KM)→400
D. 501-582QS-561KA→497→576QS“0”位→485→(39QS→473→32KM→400+49QS→474→42KM)→400
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