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CRH2A型动车组运行环境温度℃()

A.-40~+40
B.-20~+40
C.-25~+40

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侧墙采用中空薄壁挤压型材在保证刚度、强度的基础上,省略了侧墙的立柱()

A.外侧
B.内侧
C.两侧

CRH380A转向架构架材质为,内腔设加强筋板()

A.不锈钢
B.耐侯钢
C.铝合金

CRH380B动车组辅助交流供电系统采用V供电制式()

A.三相AC380
B.单相AC440
C.单相AC220
D.三相AC440

CRH380BL型动车组最高试验速度km/h()

A.385
B.420
C.400

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