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带在正常工作条件下,带的关系式正确的是()。

A. F1+F2=2 F0
B. F1/F2=efα
C. F1-F2=Ff=Fe
D. P=Fev/1000

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带在即将打滑的情况下,下述关系式正确的是()。

A. F1+F2=2 F0
B. F1/F2=efα
C. F1-F2=Ff=Fe
D. P=Fev/1000

带传动的最大有效拉力取决于()。

A. 初拉力或预紧拉力F0
B. 包角α
C. 摩擦系数f
D. 传动比i

带传动的设计参数中心距的影响主要有()。

A. 中心距大,带长大,增大小带轮包角
B. 中心距大,松边颤动
C. 中心距小,应力循环次数增大,疲劳加剧
D. 中心距小,传动能力下降

带传动的设计参数,基准直径dd对带传动的影响主要有()。

A. 基准直径dd增大,弯曲应力增大,外廓尺寸增大
B. 基准直径dd增大,外廓尺寸增大,弯曲应力减小
C. 基准直径dd增大,单根V带的功率增加,带根数减少
D. 基准直径dd增大,单根V带的功率减少,带根数增多

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