题目内容

气缸发生熔着磨损的直接原因是由于气缸活塞滑动表面（）。

A. 润滑不良
B. 冷却不良
C. 对中不良
D. 燃烧不良

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柴油机气缸套与活塞环的相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象，称为（）。

A. 故障
B. 损坏
C. 咬缸
D. 拉缸

活塞位于上止点时，第一道活塞环对应缸壁磨损异常，甚至出现大面积损伤的现象是属（）。

A. 黏着
B. 磨粒
C. 腐蚀
D. 磨粒

气缸套-活塞环发生黏着磨损的时机在（）。

A. 磨合期
B. 正常磨损期
C. 急剧磨损期
D. 磨合期或急剧磨损期

在正常使用条件下，筒状活塞式柴油机气缸套的磨损特征为（）。

A. 横向磨损大于纵向磨损
B. 横向磨损小于纵向磨损
C. 纵向、横向磨损一样
D. 中部磨损严重