斯伯利陀螺罗经的纬度误差采用内补偿方法后，罗经的指北端（）
A. 回到地理子午面内
B. 回到地理水平面内
C. 仍然偏离子午面
D. 回到磁子午面内
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在船舶纬度和速度变化多大范围时，应重新调整罗经的纬度误差和速度误差校正器（）
A. 根据船舶的瞬间纬度和航速进行校正
B. 每当纬度变化1°，航速变化1节校正一次
C. 每当纬度至多变化5°，航速至多变化5节校正一次
D. 对纬度和航速的变化无具体要求
采用电磁控制力矩的罗经是（）
A. 斯伯利37型，安许茨4型
B. 斯伯利37型
C. 斯伯利37型，阿姆博朗10型
D. 阿玛-博朗10型
位于北纬某处静止基座上的斯伯利37D型罗经，其主轴的稳定位置为（）
A. 子午面之东，水平面之上
B. 子午面之东，水平面之下
C. 子午面之西，水平面之上
D. 子午面之西，水平面之下
因阿玛博朗系列罗经采用了__，则罗经产生纬度误差（）
A. 陀螺球重心下移
B. 双转子
C. 液浮支承
D. 垂直轴阻尼法
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