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道岔号数用辙叉角的余切值表示。辙叉角越小,越利于列车运行()

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取消接车进路时,QJ是在进路内第一个区段解锁后自动复原()

电气设备使用时,电压、电流和功率的实际值不一定等于它们的额定值()

I^2C总线对各器件采用的是纯软件的寻址方法()

我国轨道交通在吸收时接轨道交通建设经验的基础上,在地铁设计规范(GB50157-2003)中规定:“车站间的距离应根据现状及规划的城市道路布局和客流实际需要,一般在城市中心区宜为1km。”()

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