汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型,与螺旋锥齿轮相比,主、从动齿轮轴线不相交,(),有利于缩小汽车最小离地间隙,改善汽车的稳定性。
A. 传动比大、主动齿轮轴线高
B. 传动比大、主动齿轮轴线低
C. 传动比小、主动齿轮轴线高
D. 传动比小、主动齿轮轴线低
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凸轮轴及其轴承异响的听诊部位应为()处。
A. 正时齿轮室
B. 汽缸两侧
C. 气门室
D. 凸轮轴的一侧
为使计量结果准确一致,所有的同种量值都必须由同一个()传递而来。
A. 计量基准(或原始标准)
B. 计量单位
C. 计量法
D. 真值
拆除的模板向下运送传递,可以采取猛撬以致大片塌落的方法拆除。()
A. 正确
B. 错误