在IMO采纳的分道通航水域，关于沿通航分道总流向飞行（贴近水面）的地效船（L＞20m下列说法正确的是（ ）。 ①互见中仍负有不应妨碍所有其他船舶的责任；②免除其互见中不应妨碍所有其他船舶的责任；③互见中仍负有不应妨碍除帆船、长度小于20m的船舶以及从事捕鱼的船舶外所有其他船舶的责任；④互见中仍负有不应妨碍除从事捕鱼的船舶外所有其他船舶的责任。
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根据船舶之间的责任条款，在水面上操纵的地效船应给下列哪类船舶让路（）。
A. 显示圆柱体号型的船舶
B. 显示尖端向下圆锥体号型的驶帆船舶
C. 显示两个球体号型的船舶
D. 任何其他船舶
一艘机动船（甲船）显示两盏桅灯、舷灯与尾灯，看到正前方来船（乙船）显示一盏白灯和两盏舷灯，另外显示一盏红色闪光灯，并构成碰撞危险，下列说法正确的是（ ）。 ①两船构成为对遇局面，应各自向右转向；②甲船应给乙船让路，视当时情况可以向左转向；③乙船不应妨碍甲船。
A. ①②
B. ②
C. ①③
D. ②③
船舶之间的责任条款未做规定的船舶之间的责任是（）。
A. 机动船与机动船之间的责任
B. 不同种类船舶之间的责任
C. 避让操纵行为的能力相同船舶之间的责任
D. 操纵不便的船舶的责任
根据船舶之间的责任条款，下列说法正确的是（）。
A. 无论其他条款如何规定，其他船舶应给操纵能力受到限制的船舶让路
B. 避让责任划分的基本的原则为避让操纵能力相对较好的船舶承担让路责任
C. 无论其他条款如何规定，其他船舶应给失去控制的船舶让路
D. 操纵能力差的船舶为让路船
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