关于压缩空气起动的正确论述 ①起动空气应有足够压力和一定储量②起动空气必须在膨胀行程中进入气缸③四冲程柴油机起动最少有四个气缸④二冲程进气延续角约为100曲轴转角⑤达到起动转速后柴油机才能发火起动⑥ 二冲程柴油机起动最少有六个气缸。
A. ①②③④
B. ①②④⑤
C. ②③⑤⑥
D. ②④⑤⑥
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根据我国海船建造规范规定,起动空气瓶应保证至少
A. 有2个空气瓶,瓶内压力为1.5~2.5 Mpa
B. 有3个空气瓶,瓶内压力为2.5~3.0 Mpa
C. 有2个空气瓶,瓶内压力为2.5~3.0 Mpa
D. 有3个空气瓶,瓶内压力为3.0~3.5 Mpa
大型低速二冲程柴油机,起动定时和起动延续角为
A. 上止点开起,在上止点后100~120°曲轴转角关闭
B. 上止点前5°开起,在上止点后100~120°曲轴转角关闭
C. 上止点后5°开起,在上止点后100~120°曲轴转角关闭
D. 上止点后5°开起,在上止点后100~140°曲轴转角关闭
保证柴油机压缩空气可靠起动必须具备的条件是
A. 四冲程柴油机不少于六个缸,二冲程柴油机不少于四个缸
B. 进气延续时间在四冲程柴油机最大不超140°曲轴转角,二冲程机不超过120°
C. 压缩空气必须具有足够压力,且在膨胀行程进入气缸
D. A+B+C
下列有关起动装置的说法中,哪一项是不正确的
A. 起动装置中至少要有两只空气瓶
B. 压缩空气要有一定的供气定时
C. 二冲程机至少六缸方能保证曲轴在任何位置都能起动
D. 压缩空气必须具有足够的压力
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