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行车速度大于160km/h线路，不宜采用＜＞钢桥，否则应采取补强和加固措施

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桥隧修理工作必须认真执行＜＞等基本工作制度，运用工务安全生产管理系统，实现五个环节闭环管理和资源共享，及时准确地传递信息，提高管理效能，大力发展机械化作业，不断提高工作效率和经济效益

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