长沙地铁一号线整列车设置个VCMe，设置套独立的牵引系统（）
A. 1；2
B. 1；4
C. 2；4
D. 2；1
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列车激活后，当方向手柄、牵引手柄都位于“0”位时，列车施加制动（）
A. 停放制动
B. 常用制动
C. 保持制动
D. 紧急制动
长沙地铁1号线列车将方向手柄置于向后位时牵引列车，列车自身最高限速为（）
A. 30km/h
B. 10km/h
C. 60km/h
D. 45km/h
1号线电客车受电弓滑板材质为（）
A. 浸金属碳
B. 浸金属石墨
C. 铁矿石
D. 浸锑石墨
牵引系统中网压额定最高限值为V（）
A. 2100
B. 1950
C. 1850
D. 1800
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