SS7E型电力机在变压器牵引绕组串联有过电压吸收器（RV1~RV4)，主要用来抑制牵引绕组侧的过电压。（)
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SS9型电力机车紧急阀常用制动位放风阀处于关闭状态。（)
SS7E型电力机车制动电阻装置通风径路为：通风机将冷却空气从车顶百叶窗吸入，经过电阻柜冷却电阻带再经过渡风道然后通过铁丝网从车体上吹出。（)
机车车轴不仅承受着压力，而且还承受着牵引力、制动力、车轴驱动装置的反作用力以作用以及通过曲线时横向作用于车钩的导向力，同时还承受着驱动装置的附加扭转应力，以及各个方向的冲击作用。（)
DK－1型制动机电空位操作，因缓解电空阀下阀口关闭不严会造成大闸置制动位均衡风缸不减压；该故障转空气位操作后，小闸置制动位均衡风缸也不会减压。（）
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