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由于西门子A型电动列车ATP车门系统已被旁路,所以关门前的门钩复位动作操作也不受ATP得控制,而是在关门按钮按下后,才使相应的车门解锁继电器()线圈失电,使门钩复位,为关门后锁定创造条件。

A. 81-K01
B. 81-K02
C. 81-K03
D. 81-K04
E. 81-K05

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