题目内容

下列关于 ISM 发证的说法错误的是。

A. 应为每一符合 ISM 规则要求的公司签发符合证明
B. 船上应存有一份符合证明正本，以使船长在被要求验证时出示
C. 主管机关或主管机关认可的组织应为每艘船舶签发 SMS 证书。在签发 SMS 前，主管机关或其认可的组织应验证该公司及其船上管理系按经认可的安全管理体系进行营运
D. 符合证明文件应由主管机关、主管机关认可的组织或应主管机关的请求由另一缔约国政府签发

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根据《SOLAS 公约》，船舶 IMO 识别号可永久标记于。①船尾；②船体中部左舷和右舷；③上层建筑正面的可见位置；④机器处所的一个端部横舱壁上或一个舱口上

A. ②③
B. ①②③
C. ①③④
D. ①②③④

根据 SOLAS 公约中加强海上保安的特别措施的规定，船舶保安警报系统启动后不具有功能。① 发出声光报警；②向附近船舶发送警报，以获得援助；③向主管机关指定的主管当局发送船对岸的保安警报；④接收主管当局在保安方面的指示

A. ①②④
B. ①②③④
C. ①②③
D. ②③④

根据 SOLAS 公约规定，应安装驾驶室航行值班报警系统(BNWAS)。①不论尺度大小的国际航行客船；②150 总吨及以上国际航行货船；③不论尺度大小的国际航行货船；④500 总吨及以上国内航行客船

A. ①②
B. ②④
C. ①③④
D. ①②④

根据 STCW 公约，船舶在可以不必严格保证所有值班人员的休息时间。①在紧急情况下；②进行各种演习时；③在其他超常工作情况下

A. ①③
B. ①②
C. ②③
D. ①②③