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发动机大负荷时,混合气浓度需要随着负荷的增加而逐渐变稀,且变稀幅度应先逐渐加大,而后逐渐减小。

A. 对
B. 错

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发动机全负荷时,节气门全开,空气流入流畅,无论如何控制,必然形成稀混合气。

A. 对
B. 错

发动机从大负荷到全负荷过程中,混合气浓度与变化幅度都是增加的。

A. 对
B. 错

发动机的理论空燃比A/F为14.7。

A. 对
B. 错

发动机的理论空燃比A/F为14.3。

A. 对
B. 错