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乘用车及总质量不大于3500kg的货车，在台式检验制动力时，空载制动力总和与整车重量的百分比是()。
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汽车列车和铰接客车、铰接式无轨电车的制动协调时间不应大于()。
南方公司系生产电子仪器的上市公司，由管理总部和甲、乙两个车间组成。该电子仪器主要销往欧美等国，由于受国际金融危机的不利影响，电子仪器市场销量一路下滑。南方公司在编制2013年度财务报告时，对管理总部、甲车间、乙车间和商誉等进行减值测试。南方公司有关资产减值测试资料如下。
（1）管理总部和甲车间、乙车间有形资产减值测试相关资料。①管理总部资产由一栋办公楼组成。2013年12月31日，该办公楼的账面价值为2000万元。甲车间仅拥有一套A设备，生产的半成品仅供乙车间加工成电子仪器，无其他用途；2013年12月31日，A设备的账面价值为1 200万元。乙车间仅拥有B、C 两套设备，除对甲车间提供的半成品加工为产成品外，无其他用途；2013年12月31日B、C设备的账面价值分别为2100万元和2700万元。②2013年12月31日，办公楼如以当前状态对外出售，估计售价为1 980万元（即公允价值），另将发生处置费用20万元。A、B、c设备的公允价值均无法可靠计量甲车间、乙车间整体，以及管理总部、甲车间、乙车间整体的公允价值也均无法可靠计量。③办公楼A、B、C设备均不能单独产生现金流量。2013年12月31日，乙车间的B、C设备在预计使用寿命内形成的未来现金流量现值为4658万元；甲车间、乙车间整体的预计未来现金流量现值为5538万元；管理总部、甲车间、乙车间整体的预计未来现金流量现值为7800万元。④假定进行减值测试时，管理总部资产的账面价值能够按照甲车间和乙车间资产的账面价值进行合理分摊。
（2）商誉减值测试相关资料。2012年12月31日，南方公司以银行存款4200万元从二级市场购入北方公司80％的有表决权股份，能够控制北方公司。当日，北方公司可辨认净资产的公允价值和账面价值均为4000万元；南方公司在合并财务报表层面确认的商誉为1000万元。2013年12月31日，南方公司对北方公司投资的账面价值仍为4200万元，在活跃市场中的报价为4080万元，预计处置费用为20万元；南方公司在合并财务报表层面确定的北方公司可辨认净资产的账面价值为5400万元，北方公司可收回金额为5100万元。南方公司根据上述有关资产减值测试资料，进行了如下会计处理：（1）认定资产组或资产组组合：①将管理总部认定为一个资产组；②将甲、乙车间认定为一个资产组组合。 （2）确定可收回金额①管理总部的可收回金额为1 960万元；②对子公司北方公司投资的可收回金额为4080万元。
（3）计量资产减值损失：①管理总部的减值损失金额为50万元；②甲车间A设备的减值损失金额为30万元；③乙车问的减值损失金额为120万元；④乙车间8设备的减值损失金额为52．5万元；⑤乙车间c设备的减值损失金额为52．5万元；⑥南方公司个别资产负债表中，对北方公司长期股权投资减值损失的金额为120万元；⑦南方公司合并资产负债表中，对北方公司投资产生商誉的减值损失金额为1000万元。
要求：根据上述资料，逐项分析、判断南方公司对上述资产减值的会计处理是否正确（分别注明该事项及其会计处理的序号）；如不正确，请说明正确的会计处理。（答案中的金额单位用万元表示）
某面值为1000元的债券,5年期,到期收益率为10%,每年付息1次。如果息票率为7%,该债券当前的内在价值是()
甲公司因销售A产品于20×7年度确认的递延所得税费用是（）。
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