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无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，合理安排全年维修计划。在气温较低的季节，应安排锁定轨温较低或薄弱地段进行综合维修;在气温较高的季节，应安排锁定轨温较高地段进行综合维修。()

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检查人员发现重伤钢轨已危及行车安全时，应立即设防护，派人看守，必要时应拦停列车。()

无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，有下列情况之一者，必须做好放散或调整工作：跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃。()

线路、道岔综合维修基本内容：调整线路、道岔各部尺寸，拨正线路方向。()

普通无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨，全区间及跨区间无缝线路应采用60—75kg/m及以上钢轨。()