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不停航施工的判别标准( )

A. 在跑道端之外300 米以内、跑道中心线两侧75 米以内的区域进行施工作业。
B. 在跑道端之外450 米以内、跑道中心线两侧75 米以内的区域进行施工作业。
C. 在跑道端之外300 米以内、跑道两侧边线75 米以内的区域进行施工作业。
D. 在跑道端之外300 米以内、跑道两侧边线60 米以内的区域进行施工作业。

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一般资料的有效期在( )以内的我们通常以航行通告的形式发布。

A. 半年
B. 一年
C. 28天
D. 一周

凌晨2点之后,进场航空器落地间隔超过( )分钟,进近需在航空器过起始进近定位点之前电话通报塔台。

A. 15
B. 20
C. 25
D. 30

进近管制室的早班人员到岗时间,以四类时间中较早的为准。以下属于四类时间范围的是( )。

A. ENVEN、PONEN方向第一架进场航空器预计落地时间提前55分钟;
B. RUPOX、DAGMO、DO方向第一架进场航空器预计落地时间提前45分钟;
C. 长乐机场第一架离场航空器预计起飞时间提前20分钟;
D. 第一架飞越航空器进入福州进近空域前30分钟。

当跑道中间地带(MID)和/或终端地带(END)的 RVR( )时,加报中间地带 (MID)和/或终端地带(END)的 RVR。

A. ≤600 米
B. ≤1500 米
C. ≤2000 米
D. ≤300 米

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