题目内容

在下列四项中除哪一项外，其余都是在制动主缸放气之后，对各制动器放气的正确方法？

A. 须先对制动管路最长的制动器放气；
B. 确的放气顺序取决于制动系统管路采用哪种布置方式；
C. 有类型的制动管路必须先从左后轮开始放气；
D. 须把一个制动器上的所有气体放尽，才能给下一个制动器放气。

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甲说，制动蹄的中间部分磨损量过大是正常的；技术员说，如果制动制动蹄片高出铆钉头不到0.794mm，就得更换制动蹄片。谁正确？

A. 只有甲正确；
B. 只有乙正确；
C. 两人均正确；
D. 两人均不正确。

甲在将制动主缸安装上汽车前，对其进行台架放气；乙在将制动管路与制动主缸相连之前，把活塞压向主缸，并且允许重力将空气推出制动主缸。谁正确？

A. 只有甲正确；
B. 只有乙正确；
C. 两人均正确；
D. 两人均不正确。

下列哪一项几乎不可能是一个车轮制动器缓慢拖滞转动的原因？

A. 压口.制动管路.软管等堵塞；
B. 车制动器拉索被卡住；
C. 动主缸筒磨损；
D. 动钳卡住。

一辆汽车产生了制动踏板海绵感，下列哪项可能是问题的原因？

A. 气进入制动系统；
B. 动主缸内部泄漏；
C. 动蹄片磨损过量；
D. 动盘扭曲。