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前37°探头过正常接头,假如没有缺陷存在,则将依次显示四种波形:螺孔波、轨端顶角反射波、倒打螺孔波、断面颚部反射波。()

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《钢轨伤损编码》缺陷的伤损形式数字1代表塑性变形。 ()

声场的扩散引起的衰减与材质没有关系。()

TB/T2658.9—1995标准规定:37°探头的探伤灵敏度应能发现螺栓孔斜裂纹长4mm反射波幅为满幅高的50%仪器无杂波,并有不少于20dB的余量。 ()

发动机气门间隙的大小不会影响发动机的正常工作。

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