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某运输车已行使公里数为5万公里，经评估人员测定，该运输车还能够行驶20万公里，其实体性贬值率为（）。

A.20％
B.90％
C.10％
D.2％

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某类设备的价值和生产能力之间成非线性关系，市场上年加工1 600件产品的该类全新设备的价值为10万元，现为八成新的年加工900件产品的被评估设备的价值为（规模效益指数为0.5）（）。

A.5.6万元
B.7.5万元
C.6万元
D.4.5万元

被评估甲设备为3年前购置，预计评估基准日后甲设备与同类新型设备相比每年运营成本增加10万元，甲设备尚可使用8年，若折现率为10％，企业适用所得税税率为25％，不考虑其他因素，则甲设备的功能性贬值额最接近于（）万元。

A.5.34
B.25.38
C.40.01
D.53.35

A设备系2006年9月1日购进，购进价格为200000元，评估基准日为2009年9月1日。该设备2006年和2009年的定基价格指数分别是120％和110％。该设备的重置成本最接近于（）元。

A.183 333
B.218 182
C.220 000
D.240 000

下列贬值属于功能性贬值的是（）。

A.由于大量产品积压，某车间有三班倒改为两班造成的开工不足
B.由于设备生产厂家采用新技术，使某厂使用的车床相对物耗上升了20％
C.由于市场疲软，某车间的10台机床，只有6台使用，造成4台闲置
D.由于原材料紧俏，某厂处于半停产状态，造成设备闲置