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调整阀供气阀右侧空间通( )。

A. 过充风缸
B. 均衡风缸
C. 总风缸
D. 工作风缸

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调整阀排气阀左侧经调整阀盖下方排风口通( )。

A. 均衡风缸
B. 大气
C. 制动缸
D. 列车管

调整阀共分为( )个工作状态。

A. 1
B. 2
C. 3
D. 4

专为列车施行紧急制动时,直接把列车管内的压力迅速排向( )中去,达到快速制动的目的。

A. 均衡风缸
B. 大气
C. 制动缸
D. 列车管

假设检验中一般情况下

A. 只犯第一类错误.
B. 只犯第二类错误.
C. 两类错误都可能犯.
D. 两类错误都不犯.

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