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汽车技术法规主要包括以下哪些方面( )。

A. 安全
B. 保险
C. 污染控制(排放、噪声、电磁干扰)
D. 节约能源

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政府管理机动车的目的有( )。

A. 尽量减少因交通事故造成的人员死伤和财产损失
B. 控制机动车尾气排放以保护环境
C. 降低能耗以保护资源
D. 防止机动车丢失以维护社会治安

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国际上通行的政府对机动车管理体系主要分为( )。

A. 第一层次是机动车的法律体系
B. 第二层次是机动车的技术法规体系
C. 第三层次是机动车管理的各项制度
D. 第四层次是各地方政府对机动车管理的各项法规和规章

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以下关于美国汽车业的法律法规阐述正确的是( )。

A. 美国汽车业实行的是“自我认证”,即汽车制造商按照联邦汽车法规的要求自己进行检查和验证。如果企业认为产品符合法规要求,即可投入生产和销售
B. 主管机关可随时在制造商不知情的情况下对市场中销售的车辆进行抽查,也有权调验厂家的鉴定实验数据和其他证据资料。如果抽查发现车辆不符合安全法规要求,主管机关将向制造商通报,责令其在限期内修正,并要求制造商召回故障车辆,这就是所谓的强制召回
C. 美国对汽车产品在环保方面按照技术法规要求实施EPA 认证,比较接近于政府的型式批准
D. 美国联邦机动车法规主要包括机动车安全法规、环境保护法规和燃料经济性法规三大方面

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美国联邦机动车法规主要包括( )。

A. 机动车安全法规
B. 环境保护法规
C. 燃料经济性法规
D. 驾驶员和行人道路安全法规

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汽车技术法规主要包括以下哪些方面( )。

A. 安全 B. 保险 C. 污染控制(排放、噪声、电磁干扰) D. 节约能源

政府管理机动车的目的有( )。

国际上通行的政府对机动车管理体系主要分为( )。

以下关于美国汽车业的法律法规阐述正确的是( )。

美国联邦机动车法规主要包括( )。

A. 安全
B. 保险
C. 污染控制(排放、噪声、电磁干扰)
D. 节约能源