下列哪种控制模式不属于城市轨道交通车辆典型的主电路控制模式( )
A. 1C4M车控
B. 1C1M轴控
C. 2C4M车控
D. 2C4M架空
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城市轨道交通牵引逆变器箱功率模块部分的防护等级不得低于( )。
A. IP54
B. IP55
C. IP 56
D. IP66
城市轨道交通时代电器功率模块采用( )散热方式
A. 强迫水冷
B. 强迫油冷
C. 复合散热
D. 热管散热
城市轨道交通采用的低感母排适应于供电电压为( )的电气线路
A. DC750V
B. DC1500V
C. DC3000V
D. AC25kV
我国电力机车交-直-交主电路基本上采用( )
A. 电压型变流器供电笼型异步电动机供电系统
B. 电流型变流器供电笼型异步电动机供电系统
C. 电压型变流器供电同步电动机供电系统
D. 电流型变流器供电同步电动机供电系统