质点所受的力F随时间变化的规律如图所示,力的方向始终在一直线上.已知t=0时质点的速度为零.在图示的t1、t2、t3和t4各时刻中,哪一时刻质点的动量最大()。
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如图所示,物体A和B叠放在光滑水平面上,在水平拉力F1=10 N,F2=12 N的作用下一起加速运动,物体A和B保持相对静止.若MA=4 kg,MB=6 kg,则A与B所受的摩擦力f1和f2的大小和方向为 ()。
A. f1向左,f2向右,大小都等于1.2 N
B. f1向右,f2向左,大小都等于1.2 N
C. f1向左,大小为2 N,f2为零
D. f1向右,大小为3 N,f2为零
A、B两弹簧的倔强系数分别是kA和kB,设弹簧质量不计。今将两弹簧 连接起来,竖直悬挂如图,当系统静止,这两个弹簧的弹性势能之比值为()。
A. EPA/EPB= kA/kB
B. EPA/EPB= kA2/kB2
C. EPA/EPB= kB/kA
D. EPA/EPB= kB2/kA2
如图所示,一小球贴着光滑曲面自由滑下,依次经过A、B、C三点.以下表述错误的是()。
A. 若以地面为参考平面,小球在B点的重力势能比C点大
B. 若以A点所在的水平面为参考平面,小球在B点的重力势能比C点小
C. 若以B点所在的水平面为参考平面,小球在C点的重力势能小于零
D. 无论以何处水平面为参考平面,小球在B点的重力势能均比C点大
一向右运动的车厢顶上悬挂两单摆M 与N,它们只能在图示平面内摆动,某一瞬时出现图示情景,由此可知车厢的运动及两单摆相对车厢的运动的可能情况是()。
A. 车厢做匀速直线运动,M 在摆动,N 静止
B. 车厢做匀速直线运动,M 在摆动,N 也在摆动
C. 车厢做匀速直线运动,M 静止,N 在摆动
D. 车厢做匀加速直线运动,M 静止,N 也静止