题目内容

中国民航机务维修的第一个发展时期的开端是：（）

A. 1951年初，军委民航局决定建机械修理厂，并分别在太原，上海和天津成立了军委民航局太原机械修理厂、机械修理分厂和天津电讯修配所
B. 1949年11月2日，成立了中国民航局，隶属军事委员会，受空军指挥
C. 1952年，民用航空局改设为民用航空局和民用航空公司两个机构，在天津成立中国人民航空公司，在天津张贵庄机场设有机务维修基地
D. 1960年初，机务科职能发生变化，由执管飞机和管理机务人员，改为由各飞行大队执管，并组建飞机修理厂

查看答案

搜索结果不匹配？点我反馈

更多问题

中国机务维修的第三个发展时期（）

A. 80年代中期，我国引进英国产的肖特-360、空客公司的A310、苏联产的图-154、波音公司的747、757、767等机型
B. 中国民航引进了欧美飞机，并学习了新的维修方法，通过全面质量管理进行维修工作
C. 民航102厂和103厂进行改革，提高企业的工作效率，创造了较好的经济效益
D. 1980年6月，民航局在北京首都机场组建了我国第一个维修基地

查看答案

作风按类型可以分为（）、（）、（）和生活作风

A. 思想作风、学习作风、工作作风
B. 思想作风、领导作风、工作作风
C. 领导作风、学习作风、工作作风
D. 思想作风、学习作风、领导作风

查看答案

维修作风诠释（）

A. 严谨、专业、诚信
B. 科学、专业、诚信
C. 科学、专业、遵章守纪
D. 吃苦耐劳、科学、遵章守纪

查看答案

维修人员出现不安全事件和工作不诚信记录（）

A. 保留至该人员离职后5年
B. 保留至离职后2年
C. 保留三年
D. 保留5年

查看答案