船舶冷却水温度的控制手段目前还是以（ ）居多，即把被冷却的高温水分成两路，一路经过冷却器，另一路经过旁通管路，由（ ），得到不同的冷却水出口温度。
A. 旁通控制法／三通合流调节阀对冷水和热水进行混合
B. 旁通控制法／二路比例调节阀对冷水和热水进行混合
C. 海水流量法／海水泵的流量控制冷却量
D. 海水流量法／变频器控制海水泵的流量和三通调节阀控制冷却量
在用WALTON恒温阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，若弹簧折断，其故障现象为:（）。
A. 水温会不可控地升高
B. 水温会不可控地降低
C. 水温保持原值不变
D. 水温绕给定值振荡
在用WALTON恒温阀组成的冷却水温度控制系统中，发现水温不可控的升高，且手动也不能使水温降低，其可能的原因是:（）。
A. 感温盒中石蜡混合液漏泄
B. 感温盒中弹簧折断
C. 滑板卡在阀体内
D. 水泵因故障停转
气动调节器可以通过（）与电动执行机构组合使用。
A. 气动阀门定位器
B. 气/电转换器
C. 电/气阀门定位器
D. 电动阀门定位器
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