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国际海事组织起源于保险商的要求。()

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设计者设计船舶需要满足法定要求。()

干舷的大小主要基于安全性与经济性的考虑。()

《2008年国际完整稳性规则》适用于船长为24m及以上的船舶和其他海上运输工具。()

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