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为保证负载变化时,节流阀的前后压力差不变,是通过节流阀的流量基本不变,往往将节流阀与( )并联组成旁通型调速阀。

A. (A)减压阀
B. (B)定差减压阀
C. (C)溢流阀
D. (D)差压式溢流阀

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系统中中位机能为P型的三位四通换向阀处于不同位置时,可使单活塞杆液压缸实现快进—慢进—快退的动作循环。试分析:液压缸在运动过程中,如突然将换向阀切换到中间位置,此时缸的工况为( )

A. (A)停止运动
B. (B)慢进
C. (C)快退
D. (D)快进

系统中中位机能为P型的三位四通换向阀处于不同位置时,可使单活塞杆液压缸实现快进—慢进—快退的动作循环。试分析:如将单活塞杆缸换成双活塞杆缸,当换向阀切换到中位置时,缸的工况为( )。(不考虑惯性引起的滑移运动)

A. (A)停止运动
B. (B)慢进
C. (C)快退
D. (D)快进

在减压回路中,减压阀调定压力为pj ,溢流阀调定压力为py ,主油路暂不工作,二次回路的负载压力为pL。若py>pj>pL,减压阀阀口状态为( );

A. (A)阀口处于小开口的减压工作状态
B. (B)阀口处于完全关闭状态,不允许油流通过阀口
C. (C)阀口处于基本关闭状态,但仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀
D. (D)阀口处于全开启状态,减压阀不起减压作用

在回油节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时,泵的输入功率( ),

A. (A) 增加
B. (B)减少
C. (C)基本不变
D. (D)可能增加也可能减少

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