37.关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是(无提示)
A. 单个旋翼的反扭矩会迫使多轴飞行器向旋翼旋转的反方向偏转
B. 多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
C. 单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速
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38.飞行中的多轴飞行器所承受的力和力矩不包括(无提示)
A. 旋翼桨叶的铰链力矩
B. 旋翼的反扭矩和桨毂力矩
C. 自身重力
39.部分多轴飞行器会安装垂尾
A. 会减小高速前飞进的稳定性,增加悬停时的稳定性
B. 会增加高速前飞进的稳定性,增加悬停时的稳定性
C. 会增加高速前飞进的稳定性,减小悬停时的稳定性
40.如果多轴飞行器安装的螺旋桨与电动机不匹配,桨尺寸过大,会带来的坏处不包括(无提示)
A. 电机电流过大,造成损坏
B. 电调电流过大,造成损坏
C. 飞控电流过大,造成损坏
41.悬停状态的四轴飞行器如何实现向后移动(无提示)
A. 横轴前侧的螺旋桨减速,横轴后侧的螺旋桨加速
B. 纵轴右侧的螺旋桨减速,纵轴左侧的螺旋桨加速
C. 横轴前侧的螺旋桨加速,横轴后侧的螺旋桨减速
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