基准条件以理想条件作为基准,是指天气良好、路面状况良好、道路使用者熟悉交通设施且道路中没有任何障碍,基准条件下的通行能力为( )。
A. 平均值
B. 最大值
C. 最小值
D. 理想值
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服务水平是指用路者在不同的交通流状况下,所能得到的速度、舒适性、经济性等方面的服务程度,亦即道路在某种交通条件下为驾驶者和乘客所能提供的( )。
A. 运行条件
B. 运行服务质量
C. 运行质量
D. 环境条件
道路设施在正常的道路条件、交通条件、管控条件、环境条件和驾驶行为等情况下,针对规定的服务水平,在一定的时段(通常取1h)内可能通过设施的最大车辆数称为( )。
A. 设计通行能力
B. 服务交通量
C. 服务流率
D. 实际通行能力
道路设施在正常的道路条件、交通条件、管控条件、环境条件和驾驶行为等情况下,针对规定的服务水平,在一定的时段(通常取15min)内可能通过设施的最大流率称为( )。
A. 设计通行能力
B. 服务交通量
C. 服务流率
D. 实际通行能力
美国将道路服务水平分为A、B、C、D、E、F六个等级,其中,C级服务水平交通处在( )。
A. 自有流
B. 稳定流范围的中间部分
C. 稳定流范围的较差部分
D. 不稳定流