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客运需求长期弹性一定大于短期弹性。
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感知费用与实际花费可能不同。
影响旅客运输需求的主要因素有
12月31日，甲企业“预收账款”总账科目贷方余额为15万元，其明细科目余额如下：“预收账款——乙企业”科目贷方余额为25万元，“预收账款——丙企业”科目借方余额为10万元。不考虑其他因素，甲企业年末资产负债表中“预收款项”项目的期末余额为（ ）万元。
5月31日，某企业“应付账款”总账科目贷方余额为1255万元，其中“应付账款——甲公司”明细科目贷方余额为1260万元，“应付账款——乙公司”明细科目借方余额为5万元。“预付账款”总账科目借方余额为5万元，其中“预付账款——丙公司”明细科目借方余额为20万元，“预付账款——丁公司”明细科目贷方余额为15万元。不考虑其他因素，该企业5月31日资产负债表中“预付款项”项目期末余额为（ ）万元。
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