题目内容

下列属于区域飞行的特点的是（）

A. 进离场航空器比较集中
B. 飞行区域狭小
C. 机动性较差
D. 飞机经停、飞越的机场多，飞行冲突较大

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除航空器到达航路转弯点，进行正常的航路转弯之外，管制员指挥航空器转弯一般是为了（）

A. 避免与其它航空器的冲突
B. 保持、增大航空器的侧向或纵向间隔
C. 避开恶劣天气和特殊空域
D. 以上都是

应答机编码为空中交通管制提供雷达服务前，要求航空器预设的编码，等待分配编码，为通用码（）

A. 1000 7500
B. 2000 0000
C. 1000 0000
D. 2000 7500

雷达识别的起飞识别法，将在飞行状态显示器上观察到的一个位置指示与一架已知刚起飞且距离跑道末端内的航空器相对应（）

A. 1km
B. 2km
C. 3km
D. 4km

关于下降率，下列说法正确的是（）

A. 不同类型的航空器，一般下降率相同
B. 同机型如果载重不同，下降率也相同
C. 重型、中型和轻型航空器的最大下降率一般而言是逐次降低的
D. 管制员不必了解不同机型的下降率