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无侧向变形条件下,土的应力与应变之比为()。

A. 压缩模量
B. 变形模量
C. 弹性模量
D. 杨氏模量

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由某企业承建的某多功能现代化商务综合大厦,地上46层,地下3层,基础形式为桩基础,主体为全现浇钢筋混凝土框架一剪力墙结构.主体结构采用泵送混凝土等新技术。建筑物周边都十分接近规划红线,周边建筑及地下管线对因工程基坑开挖引起的地层变形移动十分敏感,且基坑北面临近地铁。在工程施工中发生如下事件: 事件一:该工程地下室基坑开挖深度较大,为确保基坑开挖安全编制了专项施工方案,并由安全总监签字确认后实施。考虑到现场的复杂性,施工单位在施工过程中加强了基坑监测。 事件二:根据施工情况,将混凝土墙体施工缝设置在地下室底板与墙体交接处。 事件三:在进行基础工程桩基验收时,发现部分桩有颈缩现象,个别桩身发生断裂,施工单位及时作了处理,经重新验收全部合格。事件三桩基础经处理后重新验收,给予验收合格的处理是否妥?当发现单位工程验收的内容及质量不符合要求时应如何处理?

某汽车货运企业2005年4月份拥有额定吨位5吨但比容不同的厢式货车4辆,4月份完成的有关指标为:车辆工作率80%,平均车日行程200公里,载重行14400公里,空驶行程4800公里,车辆吨位利用率80%。该月完成的货物运输任务中,货物的平均密度小于厢式货车的平均比容。该企业6月份已签定了1728吨货物运输合同,其平均运距为50公里,合同运输的货物平均密度与厢式货车的平均比容相当。请根据本案例的条件,回答下列问题:该企业2005年4月份的车辆行程利用率为()

A. 65%
B. 70%
C. 75%
D. 80%

华电《电力安全工作规程》(热力和机械部分)对安全设施临时变更有何要求?

甲建筑公司(以下简称"甲公司")与乙公司签订了一项总金额为600万元的固定造价合同,工程已于2013年1月开工,预计2014年8月完工。最初预计总成本为540万元,到2013年底,已发生成本378万元,预计完成合同尚需发生成本252万元。在2013年,已办理结算的工程价款为330万元,实际收到工程价款320万元。假定甲公司采用累计发生成本占预计合同总成本的比例确定完工进度,采用完工百分比法确认合同收入。下列有关甲公司在2013年度会计报表中的处理,正确的是()。

A. 资产负债表中"应收账款"项目列示的金额为40万元
B. 利润表"资产减值损失"项目中合同预计损失的金额为12万元
C. 利润表"主营业务收入"项目的金额为420万元
D. 资产负债表"存货"列示金额为30万元

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