《钢轨探伤管理办法》中规定双探头串列式扫查双探头串列式扫查探测GHT－1a试块4号孔，距轨底面＜＞mmφ3mm平底孔，调节平底孔波幅到80%作为探伤灵敏度基准
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《高速修规》规定高铁到发线道岔每年检查4遍，其他站线道岔每年检查＜＞遍
《钢轨探伤管理办法》中规定斜探头现场探伤时应再提高增益不少于＜＞dB作为扫查灵敏度
《钢轨探伤管理办法》中规定现场新焊焊缝探伤用0°探头从钢轨＜＞对轨头、轨腰、轨底部位进行扫查
《钢轨探伤管理办法》中规定焊缝探伤扫查时，轨头、轨脚用单斜探头采用锯齿形扫查方式，根据缺陷存在的部位，钢轨受力状态和始波占宽影响必须运用偏20°角的＜＞次波探测轨头两侧上方缺陷，用偏角扫查方式加强对轨脚边沿和变坡点下方以及头腰结合部焊筋边缘缺陷的探测
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