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支座的作用是：将桥梁（）的各种荷载传递到（）；适应荷载、温度变化、混凝土收缩徐变等因素作用下的（）。

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按照容许变位方式和受力特性分为：（）和（）。

加劲支座是在几层橡胶片内嵌入刚性加劲材料，从而提高橡胶片的（）能力。

常见的橡胶有3种，分别是：（）、（）和（）。

板式橡胶支座的工作机理是：利用橡胶的（）实现的转角θ。