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对不同主尺度的集装箱船舶,IMO对其稳性要求值是_____。

A. 不同
B. 相同
C. 与航区有关
D. 与航程有关

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为保证集装箱船的稳性,应_____。I.加适当的压载水;II.轻箱在上重箱在下;III.如无其他方法,则需减少甲板上的集装箱数量。

A. I、II
B. II、III
C. I、III
D. I、II、III

我国《法定规则》对国内航行集装箱船的特殊稳性要求是______。(θh表示定横风下船舶产生的静横倾角;Ad表示剩余动稳性值;θm表示上甲板边缘人水角)

A. GM≥0.30m, Ad≥0.075m·rad
B. GM≥0.15m; θh≤12°
C. GM≥0.15m; θh≤12°且θh≤θm/2
D. CM≥0.30m;θh≤12°且θh≤θm/2

根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求,以下______船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。①油轮;②木材甲板货船;③集装箱船;④滚装船;⑤固体散货船;⑥散装谷物船。

A. ①②③④⑤⑥
B. ②③④⑤⑥
C. ③⑥
D. ②③⑥

由于40ft箱箱长约为20ft箱的2倍,因此,40ft箱允许堆积负荷是20ft箱允许堆积负荷的______。

A. 1倍
B. 2倍
C. 3倍
D. 以上都不对

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