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我国出口公司甲公司与加拿大乙公司签定合同出口布料, 贸易术语为CFR(《INCOTERMS 2010》)。货物于2017年3月6日上午装船完毕,业务员忙碌中忘记于当天向乙公司发出装船通知。3月8日下午,业务员才将装船通知发给乙公司。乙公司收到装船通知后立即向当地保险公司要求投保,但是保险公司拒绝其投保申请,原因是装载该货物的轮船已于3月8日凌晨撞上冰山沉没。请问我出口公司是否应该承担货物损失的责任?并说明理由?(应该/不应该)()(注意:填空题请严格按后面的可答选项进行选择,并复制黏贴,否则机器不会识别。)

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以CIF条件成交的合同,当货物海洋在运输途中受损后,卖方仍有权凭符合合同或者信用证规定的全套单据向买方索取货款( )

A. 对
B. 错

一般情况下按CFR贸易术语成交出口合同中保费不应计入货物价格。( )

A. 对
B. 错

在CFR条件下,卖方在货物装船后必须发出装船通知,以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失,是由卖方未发出装船通知使买方漏保,那么卖方不能以风险在货物装上船为由免除责任。( )

A. 对
B. 错

按照CFR条件成交的合同双方,风险与费用的划分点均在装运港船上。( )

A. 对
B. 错

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