可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离），容许误差：12号为0＋10mm（）
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施工地点与防护员间瞭望条件不良，电话联系不通，应增设驻站防护员（）
A. 正确
B. 错误
坚持拨、改、直相结合的方法综合整治，遇弯先拨，拨不好则改，改不好则直（或大弯拨、小弯改、硬弯直）（）
A. 正确
B. 错误
尖轨，可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨，可动心轨的可能应及时修理（）
A. 正确
B. 错误
尖轨及前后各25m范围内的基本轨的扣件扭矩应保持在60–80N.m（）
A. 正确
B. 错误
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