A. 车轮对钢轨接头的冲击次数比相互式少一半 B. 冲击力基本对称出现,列车振动摇摆小,对轨道的破坏作用小 C. 轨道水平容易保持 D. 便于基地组装轨排和采用机械化铺装轨排 E. 方便保持轨底坡
A. 垂直磨耗12mm B. 垂直磨耗10mm C. 侧面磨耗14 mm D. 总磨耗13 mm