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将转矩耦合与转速耦合相结合，形成复合型混合动力驱动系统。这种驱动系统下转矩耦合与转速耦合状态可（）。

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路面由（）、（）和（）组成

按照受力性能来分，路面分为（）、（）和（）。

面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由1—3层组成，即（）、（）和（）。

底基层的结构目前主要采用的结构形式为：（）、（）、（）、和（）。