题目内容

我国规定的有砟轨道静态几何尺寸容许偏差值与线路设计行车速度和线路维修作业性质有关；行车速度不超过120km/h常速铁路，铺设及作业验收标准：轨距为（），水平为（），轨向为（），前后高低为（）；轨距和水平一般用轨距尺（道尺）测量；一股钢轨前后高低偏差用（）弦量测轨面的最大矢度值；对直线轨道方向必须目视平顺，用（）弦测量正矢。

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我国铁路轨底坡统一设置为（）；轨底坡设置是否正确，可根据钢轨顶面上由车轮碾磨形成的光带位置来判定。如光带偏离轨顶中心向内，说明轨底坡（）；如光带偏离轨顶中心向外，说明轨底坡（）；如光带居中，说明轨底坡（）。线路养护工作中，可根据光带位置调整轨底坡的大小。

轨底坡设置是否正确，不能根据钢轨顶面上由车轮碾磨形成的光带位置来判定。

A. 对
B. 错

钢轨设置轨底坡，可避免或减小钢轨偏载，减小轨腰的弯曲应力，减轻轨头不均匀磨耗。

A. 对
B. 错

轨底与轨道平面之间形成一个横向坡度称之为轨底坡。

A. 对
B. 错