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2013年1—10月，全国汽车商品累计进出口总额为1307.15亿美元，同比增长2.16%，同比年内首次呈现增长。其中：进口金额664.72亿美元，同比增长0.18%，结束了9月下降趋势;出口金额642.43亿美元，同比增长4.29%，增幅较前9月有所提升。进口整车方面，1—10月，汽车整车共进口95.39万辆，同比下降1.68%;进口金额391.61亿美元，同比下降4.40%;降幅较前9月分别减缓4.39个百分点和5.30个百分点。在汽车主要进口品种中，越野车进口40.21万辆，同比增长4.80%;轿车进口34.65万辆，同比下降10.51%;小型客车进口17.70万辆，同比增长17.77%。上述三大类汽车品种共进口92.56万辆，占汽车进口总量的97.03%。出口整车方面，1—10月，汽车整车共出口78.12万辆，同比下降8.25%;出口金额104.97亿美元，同比下降7.67%。在汽车主要出口品种中，轿车出口34.44万辆，同比下降17.40%;载货车出口24.16万辆，同比下降10.50%;客车出口13.69万辆，同比增长33.36%。上述三大类汽车品种共出口72.29万辆，占汽车出口总量的92.54%。此外，1—10月摩托车累计出口829.86万辆，同比增长2.70%;累计出口金额44.20亿美元，同比增长4.80%。以下说法不正确的一项是()。

A. 2013年1—10月，轿车进口数量比出口数量略多
B. 2013年1—10月，摩托车出口的平均单价同比有所下降
C. 2013年1—10月，汽车整车的进出口数量同比都有所下降
D. 2013年1—10月，摩托车累计出口数量比上年同期约增加了22万辆

提出“市场营销战”观念的学者是谁？

有两个不同的方形基础，其基底平均压力相同.问在同一深度处,()

A. 宽度大的基础产生的附加应力大
B. 宽度小的基础产生的附加应力大
C. 两个基础产生的附加应力相等
D. 无法确定

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